Volgens recente cijfers van netbeheerder Elia, aangehaald door gocar.be, is het Belgische elektriciteitsverbruik het afgelopen jaar opnieuw gedaald. Opmerkelijk, want tegelijk rijden er in België bijna een half miljoen elektrische auto’s rond. Een evolutie die bij veel bedrijven vragen oproept: hoe kan het dat het stroomverbruik daalt, terwijl elektrische mobiliteit sterk toeneemt?
Voor ondernemingen die inzetten op elektrische voertuigen, laadpalen, zonnepanelen of batterijsystemen is dit een belangrijk signaal. Het onderstreept het belang van een doordachte energie en netstrategie, afgestemd op de specifieke situatie en toekomstplannen van het bedrijf.
Minder elektriciteitsverbruik, meer elektrische wagens: hoe verklaar je dat?
In totaal verbruikte België vorig jaar ongeveer 80 TWh elektriciteit, wat lager is dan in verschillende voorgaande jaren. Voor bedrijven is vooral opvallend dat deze daling zich voordoet in een periode waarin elektrificatie net wordt versneld. Elektrische auto’s raken steeds meer ingeburgerd, zowel bij particulieren als bij bedrijven met een eigen wagenpark.
Lange tijd werd verwacht dat de opmars van elektrische wagens automatisch zou leiden tot een sterk stijgend elektriciteitsverbruik. In de praktijk blijkt die impact voorlopig beperkter dan gedacht, zeker op nationaal niveau.
Elektrische auto’s en het Belgische elektriciteitsnet
Vandaag telt België ongeveer 450.000 elektrische voertuigen op een totaal van meer dan 6 miljoen personenwagens. Hoewel dat aantal snel groeit, blijft de belasting op het elektriciteitsnet voorlopig beheersbaar.
Dat betekent echter niet dat bedrijven dit mogen onderschatten. Elektrische voertuigen worden vaak gecombineerd met andere nieuwe verbruikers, zoals warmtepompen, elektrische installaties en productieprocessen die verder elektrificeren. Net die combinatie bepaalt hoe zwaar het net effectief wordt belast.
Waarom stijgt het stroomverbruik niet mee met het aantal EV’s?
Zonnepanelen en lokaal verbruik
Steeds meer bedrijven en particulieren laden hun elektrische auto’s op met eigen opgewekte zonne-energie. Deze stroom wordt lokaal verbruikt en verschijnt niet altijd volledig in de statistieken van het netverbruik, terwijl ze wel een belangrijke rol speelt in het dagelijkse energiegebruik.
Thuisbatterijen en slim laden
Ook batterijsystemen en slim laadbeheer spelen een steeds grotere rol. Energie wordt opgeslagen en ingezet op momenten dat dit economisch en technisch het meest interessant is, waardoor piekbelasting op het net wordt vermeden.
Lagere industriële elektriciteitsvraag
Daarnaast zien we bij sommige industriële bedrijven een daling van het elektriciteitsverbruik door efficiëntiemaatregelen, procesoptimalisatie of een lagere productie. Dit drukt het totale elektriciteitsverbruik op nationaal niveau.
Is deze daling tijdelijk of een structurele trend?
Volgens Elia is de kans groot dat het elektriciteitsverbruik in België op middellange termijn opnieuw zal stijgen. De verdere elektrificatie van verwarming, mobiliteit en industriële processen zal daarbij een belangrijke rol spelen.
Voor bedrijven betekent dit dat vooruitdenken cruciaal is. Wat vandaag nog beheersbaar lijkt, kan binnen enkele jaren leiden tot netbeperkingen, hogere piekkosten of investeringen die onder tijdsdruk moeten gebeuren.
Wat betekent dit concreet voor bedrijven?
Voor ondernemingen met elektrische voertuigen of plannen rond verdere elektrificatie zijn er enkele duidelijke lessen:
Elektrische mobiliteit verhoogt het stroomverbruik niet automatisch, maar vraagt wel een slim en doordacht energiebeheer
De combinatie van EV-laadpalen, zonnepanelen en batterijen wordt steeds belangrijker
Piekverbruik en beschikbare netcapaciteit zijn bepalend voor toekomstige kosten
Investeren zonder voorafgaande analyse kan leiden tot inefficiënte of te zware installaties
In de praktijk zien we dat bedrijven die hun energie-infrastructuur tijdig laten analyseren, beter voorbereid zijn op toekomstige netbeperkingen en onverwachte kosten.
Slim energiebeheer als sleutel voor de toekomst
Bedrijven die vandaag al inzetten op slim energiebeheer, zijn beter voorbereid op de toekomst. Denk hierbij aan:
Dynamisch laadbeheer voor elektrische voertuigen
Een goede afstemming tussen zonnepanelen, batterijen en verbruik
Monitoring van piekverbruik en netbelasting
Een technische analyse vóór uitbreiding van installaties
Bij Steen Elektriciteit begeleiden we bedrijven in deze volledige denkoefening: van technische analyse en netstudie tot ontwerp, installatie en optimalisatie van energie en laadinfrastructuur.
Conclusie: elektrische mobiliteit vraagt een doordachte energiestrategie
Dat het stroomverbruik in België daalt ondanks de groei van elektrische auto’s, toont aan dat energiegebruik steeds complexer wordt. Elektrificatie betekent niet automatisch meer verbruik, maar wel andere verbruiksprofielen en nieuwe uitdagingen voor bedrijven.
Voor ondernemingen ligt de sleutel in vooruitdenken, meten en optimaliseren. Niet alleen om kosten onder controle te houden, maar ook om toekomstige netproblemen en onverwachte investeringen te vermijden.
Overweeg je investeringen in laadinfrastructuur, zonnepanelen, batterijen of verdere elektrificatie? Dan is een technische analyse van je huidige en toekomstige energiebehoefte essentieel.
👉 Steen Elektriciteit adviseert en begeleidt bedrijven bij het uitwerken van een toekomstgerichte energie en netstrategie.
Neem gerust contact op voor een vrijblijvend gesprek of technische analyse of vul het formulier in en we komen zo snel mogelijk bij u terug.